Mi a Ducati?

Tradíció:
1926-ban A Ducati család céget alapított Bologna-ban. 1935-ben Borgo Panigale-ban tették le a gyár alapkövét.

Nemzetközi márkanév:
A Ducati képviseleteken keresztül közvetlen szervizt és támogatást biztosítva a világ főbb piacain.

Versenymotor:
Az 50-es évek elején született meg a futurisztikus Cruiser 175 cm3-es modell, ami elektromos önindítóval és automata sebességváltóval rendelkezett.

A hatvanas évek elején a Scrambler-rel Amerikában is sikert értek el - a Ducati az olasz piacon is megpróbálkozott ugyanezzel a módszerrel. Óriási eredményeket értek el vele, legfőképpen a 450-es modellel. 1972-ben az Imola 200 Mérföld-ön való részvétellel a Ducati visszatért a versenyzéshez az új kéthengeres 750-essel.



A motorokat Paul Smart-ra és Bruno Spaggiari-ra bízták, akik az első két helyen fejezték be a versenyt. Claudio és Gianfranco Castiglioni 1983-ban vásárolta meg a Ducati-t, ami ezáltal a Cagiva Group részévé vált. A menedzsment cseréjével hozzásegítették a céget a Superbike korszak sikeréhez.

Tökéletes design:
Az 1993-ban bemutatott Supermono, a motortörténelemben a design egyik legkiválóbb példája, korát megelőzve váltotta be a hozzá fűzött reményeket.

Egyedi forma:
1993-ban Miguel Galuzzi fejében megszületett a Monster. A motort minden kevésbé lényeges alkatrésztől megszabadították, így szabadidőmotor kategóriájának egy teljesen egyedi formáját valósította meg.

Az év motorja:
A Ducati komoly sporthagyományát a 916-os megszületésével folytatták. 1993-ban az Év Motorjának választotta a világ összes tekintélyesebb motormagazinja. A Ducatinak újra sikerült a forma és a funkció, a logika és az érzelmek tökéletes harmóniában való megteremtése.